jak długo i kiedy powinne grzać świece żarowe

[Peterek313]

Agamek12, widać, że pracowite święta miałeś. Dobra robota

Coś słabo się przyłożyłeś się do "pastowanie". Chyba przyda się delikatna polerka.

To dla mnie zbyt droga impreza... Narazie znalazłem kilka rysek, których nie usunąłem woskiem regeneracyjnym - mam nadzieję, że usunę je pastę "Tempo". No i widzę, że w Tojce lakier jest raczej "miękki" - w każdym razie Oktawki lepiej wytrzymywały "przytulanie" się do różnych krzaczków, itp...

[rolandasas]

jak długo i kiedy powinne grzać świece żarowe

Właśnie wymieniłem w nabytej w tym roku octavii wszystkie świece żarowe. Wszyttkie były spalone ale z wyglądu (poza częścią grzejną) jak nówki. Sprawdziłem więc jak grzeją. No i tak.
Przy temperaturze powyżej 5 stopni (8stopni) kontrolka świec tylko mruga i się nie pali. Same świece jednak grzeją do momentu, aż się kończy pikanie (u mnie jest taki sygnał dźwiękowy do czasu zgaśnięcia kontrolek, które powinne zgasnąć jakiś czas po włączeni zapłonu.)

Po uruchomieniu jednak silnika świece dalej zaczynają grzać, nie sprawdzałem jednak jak długo będą grzały, czy przez określony czas czy do osiągnięcia jakiejś temperatury.

Przy temperaturze 4 stopnie kontrolka od świec zapala się na 2-4 sekundy, świece wtedy grzeją, potem kontrolka gaśnie a świece dalej grzeją.

Czy ktoś zorientowany jest jak powinno być.

Na innych forach czytałem, że to normalne że świeczki dogrzewają jeszcze jakiś czas silnik przez określony czas lub do określonej temperatury.
Nigdzie się nie spotkałem z sytuacją grzania świeczek przed odpaleniem kiedy lampka świec nie świeci, informacje z forum dotyczyły japońców i opli nie spotkałem się z info o skodach.

Dodam że moja octavia ma "ulepszenie " w postaci anty napadu (które swoją drogą będę musiał tak czy tak zlikwidować) i może ten antynapad knoci sprawę?

[krzynol]

Przy temperaturze 4 stopnie kontrolka od świec zapala się na 2-4 sekundy, świece wtedy grzeją, potem kontrolka gaśnie a świece dalej grzeją.

tak ma być
świece też grzeją jak otworzysz drzwi kierowcy przy zimnym silniku
czyli przed włożeniem klyuczyka

[rolandasas]

No tak, doczytałem w międzyczasie że świeczki grzeją się do momentu osiągnięcia przez silnik temp. 40 stopni lub osiągnięcia 2,5 tys obrotów, gdy obroty spadają a temp. w dalszym ciągu poniżej 40 to znowu grzeją. Powodem grzania są ponoć względy ekologiczne (lepsze spalanie) i równiejsza praca silnika.

No to w porównaniu do silników w których świeczki grzeją do momentu uruchomienia, będą miały sporo roboty. Swoją drogą żałuję że nie kupiłem świec żarowych ceramicznych iskry, bo ponoć więcej wytrzymują i mniej prądu ciągną (zakupiłem beru).

Może ktoś podrzuci w jakich warunkach grzeją 3 świece podgrzewające płyn chłodniczy.

[wojciech_]

Może ktoś podrzuci w jakich warunkach grzeją 3 świece podgrzewające płyn chłodniczy.

Info z forum passata:

"Warunki zalaczenia tych swiec :
- silnik pracuje od min. 10 s
- temp. plynu chlodzacego <70°
- temp. powietrza < 5°
- obr. silnika > 800
- obciazenie Alternatora < 50% ( z tego sco pamietam ) "

Info mozna znalezc tez w opisie blokow wartosci mierzonych:

[dzygi]

Panowie mam pytanie do tematu ile czasu powinny się grzać świece (chodzi mi o to ile czasu powinna się palić kontrolka na liczniku po przekręceniu kluczyka) wiem że można to ustawić

chce skontrolować ile czasu powinna

[rafalis222]

Tyle ile w danym momencie potrzebuje , co ty chcesz ustawiać ? Jak nie dogrzejesz to bedzie gorzej zapalała np.przy mrozach .

[dzygi]

obecnie jest -17po nocy mam problem z odpaleniem ciężko kręci i nie wiem co może być, ciężko zapala gdy auto stoi na mrozie więcej niż 8godz

filtr nowy
akumulator nowy
świece nowe

gdy zapali zgaszę to pali na dotyk

u mnie kontrolka się świeci 2,95sek(wg VAG) myślę czy to nie za krótko albo nie za długo, wiem że potem jeszcze grzeją ale chodzi ile powinny przed rozruchem

[krzysiek80]

w zależności od temperatury ,im zimniej tym dłużej sie grzeja ja przekręcam kluczyk lampka zgaśnie i pali na dotyk moze masz zawalony filtr paliwa lub samo paliwo jest złej jakosci taqki przypadek miał mój szwagier.pozdrawiam

[dzygi]

filtr nówka bosha, paliwa BP ultimate
1 zapalanie po nocy jest ciężkie, jak wyłącze i zapale ponownie pali na dotyk

czy problem nie pojawiał się przy kolejnych rozruchach jak bym miał problem z paliwem ?

[krzysiek80]

dzygi, to jeszcze sprawdz czy napewno grzeja swiece może przekaznik jest walniety

[Maicroft]

Jakby nie grzaly wcale, to by nie odpalal za pierwszym razem, tylko trzeba by bylo dlugooo pokrecic

[Bravais]

Moja też pali jak ta lala. Kontrolka od świecy też nie świeci się długo - 2-3 sekundy.
Spróbuj podgrzać świece jeszcze raz - wyłącz zapłon, włącz, jak zgaśnie - odpalaj.

[dzygi]

ja właśnie po nocy muszę długo pokręcić aby zapalił.

Przekaźnik świec jaki miał numer możecie przypomnieć ??
jak sprawdzić na listwie czy dochodzi prąd ??

Proszę o pomoc bo jestem w tym temacie laikiem.

[krzysiek80]

Maicroft, jak by nie grzał wcale to też by zapalił ale po dłuższym kręceniu mam tak w innym aucie a dislami już jeżdze 14lat i 10lat zawodowo ciężarówkami wiec coś niecoś o rozruchu w zimie wiem

[Maicroft]

No to napisalem, ze za pierwszym na zasadzie sekunda krecenia i chodzi by nie bylo, tylko musi pokrecic z 10-20sekund

[mariom122]

rolandasas po pierwsze kontrolka grzania świec nie powinna mrugać, a jak mruga to sygnalizuje to jakąś awarię. Kontrolka od świec po przekręceniu zapłonu po prostu zapala się na określony, zależny od temperatury silnika czas i po tym czasie gaśnie. Oczywiście po uruchomieniu silnika świece jeszcze dogrzewają ale nie jest to sygnalizowane kontrolką i jeżeli ona ci miga podczas pracy silnika to jest jakaś usterka. Trzeba diagnozować.

[poler654]

Witam.
Podlacze sie do tematu. U mnie komputerek nie wykazuje zadnych bledu apropo swiec a po dluzszym postoju jak silnik ostygnie (latem) kontrolka od swiec po przekreceniu kluczyka swieci sie jakies 10-15s :-( Jak silnik nagrzany to zapala sie na momencik. Nie mam problemu z odpaleniem ale jest lato. Boje sie co bedzie zima.
Bledy jakiem mialem SPORADYCZNE to:

17664 Czujnik temp.silnika ECT - zwarcie do plusa, otwarty obwód
1039- Czujnik temperatury dla wskaźnika temp. płynu chłodzącego (G2)

Ile powinna swiecic ta kontrolka lub czy mozna nastawic czas grzania (moze ktos tam grzebal)
Pozdrawiam

[looker]

Jak widać problem nie jest prosty. Walczymy z kolegą właśnie z podobnym objawem i pomysły nam się kończą. Pacjent - Octavia ATD. Auto słabo pali na zimno np. po nocy. Już kolejne odpalenie, nawet zaraz po pierwszym jest OK.
Zero błędów w komputerze.
Przy odłączeniu czujnika temperatury odpala od "strzała".
Co do tej pory sprawdzono/zrobiono:
- nowy akumulator;
- przeczyszczony i sprawdzony rozrusznik;
- kilka razy wymieniany czujnik temperatury;
- nowe świece żarowe;
- przejrzana cała wiązka do świec żarowych i czujnika.

Czy jest opcja, że ECU macza w tym paluchy ? Ew. pozostaje opcja przekaźnika świec żarowych ale te grzeją po odłączeniu czujnika. ten z kolei był już wymieniany z 5 razy.

[poler654]

Sprawdz czy kont ustawienia wtrysku (pompa) jest dobrze nastawiona ;-)

[ROBAL_26]

poler654, to jest mój przypadaj o czym wspomina kolega looker, tu nie ma pompy tylko są pompowtryski,kont jest praktycznie idealny, u ciebie będzie walnięty czujnik temperatury płynu w bloku o czym mówia błedy.ok

[mariom122]

Tylko oryginalny czujnik da tobie pewność, lepiej nie kupować zamienników, gdyż wadliwy nowy czujnik uruchamia niekończącą się równię pochyłą poszukiwania kolejnych usterek i wymieniania kolejnych podzespołów.

[poler654]

Jesli chodzi o moj problem - juz rozwiazany (przyznam sie ze zapomnialem napisac o tym wczesniej ;-)) Ale dziekuje za podpowiedzi.

Co do pompy, zeczywiscie przeoczylem ten dosc istotny aspekt ze w tym silniku sa pompowtryskiwacze;-)
Sorki za zamieszanie.
Pozdrawiam

[JSN]

Chciałem się podłączyć pod temat, bo nie znalazłem odpowiedzi.

Kiedy przekręcam kluczyk i włączam zapłon, to kontrolka od świec się pali natomiast same świece już nie. Zaczynają grzać kiedy odpalę silnik. Do odpalenia silnika jest kicha, a po odpaleniu wszystko jak być powinno. W związku z tym im niższe temperatury na zewnątrz tym trudniej odpalić auto.

Sprawdzone zostały: przekaźnik, bezpiecznik świec, czujnik temperatury, przewody wszystkie, które mogły mieć z tym jakiś związek, nawet sterownik silnika był wymieniany na dwa inne. Świece sprawne, akumulator też. Wszystkie co nam przyszło do głowy sprawdziliśmy, ewentualnie mogłem zapomnieć to wymienić powyżej. Miał ktoś coś podobnego?

[PiotreQ]

Jak widać problem nie jest prosty. Walczymy z kolegą właśnie z podobnym objawem i pomysły nam się kończą. Pacjent - Octavia ATD. Auto słabo pali na zimno np. po nocy. Już kolejne odpalenie, nawet zaraz po pierwszym jest OK.
Zero błędów w komputerze.
Przy odłączeniu czujnika temperatury odpala od "strzała".
Co do tej pory sprawdzono/zrobiono:
- nowy akumulator;
- przeczyszczony i sprawdzony rozrusznik;
- kilka razy wymieniany czujnik temperatury;
- nowe świece żarowe;
- przejrzana cała wiązka do świec żarowych i czujnika.

Czy jest opcja, że ECU macza w tym paluchy ? Ew. pozostaje opcja przekaźnika świec żarowych ale te grzeją po odłączeniu czujnika. ten z kolei był już wymieniany z 5 razy.

mam identycznie z tym ze ja podejrzewam aku i swiece , jak wymienie aku i swiece a okaze sie ze dalej nie pale na zimnym to sie pochlastam.